“石板路”的版本间的差异

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石板路具有自动导航的功能,可铺设在需要经常跑点的两点之间。
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石板路具有提高50%速度的功能,并且道路的铺设有利于区分不同区域。
  
石板路在遇到岔路时遵循以下原则:
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而石板路还具有自动导航的功能,本条目将具体说明石板路的导航机制与应用策略。
  
#优先走直路
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==石板路在岔路口处会自动拐弯的优先级==
#如果有岔路,优先走上向路和右向路
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*优先走直路
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*如果有岔路,优先走上向路和右向路.
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*[[文件:石板路指向说明2.jpg|无|缩略图|465x465像素]]
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==自动导航的应用策略==
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*由于自动导航的特性,很多玩家为了防止石板路在岔路口自动引向自己不想去往的地方,于是采取在岔路交点处不用石板的方式来避免转向错误,这是一种方法,但是在交点处必然会停止,会很影响行进的体验。
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*其实可以利用优先走主路的思路去优化石板路的设计:
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**例如如果主干道是左拐的道路,那么可以这样设计:<br />[[文件:石板路应用实例.jpg|替代=|左|缩略图|600x600像素]]<br />
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__强显目录__

2019年4月15日 (一) 14:53的最新版本

石板路具有提高50%速度的功能,并且道路的铺设有利于区分不同区域。

而石板路还具有自动导航的功能,本条目将具体说明石板路的导航机制与应用策略。

石板路在岔路口处会自动拐弯的优先级

  • 优先走直路
  • 如果有岔路,优先走上向路和右向路.
  • 石板路指向说明2.jpg

自动导航的应用策略

  • 由于自动导航的特性,很多玩家为了防止石板路在岔路口自动引向自己不想去往的地方,于是采取在岔路交点处不用石板的方式来避免转向错误,这是一种方法,但是在交点处必然会停止,会很影响行进的体验。
  • 其实可以利用优先走主路的思路去优化石板路的设计:
    • 例如如果主干道是左拐的道路,那么可以这样设计: